Автодром «Маньи-курей» недалеко від тихого провінційного містечка Невіри (Франція), розташованого в 250 кілометрах від французької столиці, з 20 по 22 червня 2008 року приймає на своїй трасі черговий етап Чемпіонату світу Формули 1 - Гран При Франції. Французький Гран При («Великий Приз») є старим в світі - найперша гонка Автомобільного Клубу пройшла в 1906 році в Ле-мане і з того часу термін «Гран При» почав використовуватися стосовно кільцевих автогонок. У календарі Чемпіонату світу цей етап першості з’явився в 1950 році і входив в залік всіх змагань, за винятком Чемпіонату світу 1955 року.
Загальна дистанція траси складає 308,586 км., під час змагань гонщики проїжджають 70 кругів протяжністю 4411 метрів кожен.
Рекорд часу проходження круга для цієї траси, поставлений в 2004 році Міхаелем Шумахером (команда Ferrari), складає 1:15,377 .
Торішнім переможцем етапу Гран При Франції визнаний фінський автогонщик Кимі Райкконен (Ferrari) результат, що показав, 1:30:54,200, на дві з половиною секунди від нього відстав бразилець Феліпе Маса, що також представляє команду Ferrari.
Вартість квитків на відвідини гонок етапу Формули 1 - Гран При Франції сезону 2008 року - складає від 40 до 335 євро залежно від розташування глядацького місця.
У предверії Гран - при Франції відбулися дві сесії вільних заїздів. За наслідками другої сесії перша четвірка - Алонсо, Маса, Райконен, Хемілтон.
Архів по тегу 'кимі райкконен'
Гран-прі Японії закінчилося другий підряд перемогою іспанця Фернандо Алонсо, який два тижні тому виграв першу нічну гонку в Сінгапурі. Зате лідери чемпіонату - Люіс Гамільтон, Філіпе Масса і Кимі Райкконен - влаштували в Японії справжню плутанину. Спочатку Люіс, що програв старт, в першому ж повороті витіснив Райкконена на узбіччя, за що отримав штраф “проїзд по пітлейн”. А на наступному крузі Філіпе Масса, що стартує з п’ятого місця, підштовхнув автомобіль Гамільтона, за що отримав аналогічний штраф.
У результаті, кращий результат серед претендентів на чемпіонський титул показав Райкконен, що фінішував третім і що набрав шість очок. Маса закінчив гонку в Японії на восьмому місці. Проте із-за пеналізациі Себастьена Бурде, який в середині гонки перешкодив бразильцеві, виїжджаючи на трасу після дозаправки, і за це отримав 25-секундний штраф вже після фінішу, Філіпе перемістився на сьоме місце і заробив два очки, скоротивши своє відставання від Гамільтона в загальному заліку до п’яти очок.
Гамільтон в Японії фінішував лише 12-м, не набравши жодного очка.
Друге місце в цій гонці завоював Роберт Кубіца, який завдяки своєму успіху скоротив свій відрив в загальному заліку від Маси до шести очок, а від як і раніше лідируючого Гамільтона - до 12 очок.
В Кубку конструкторів перше місце утримує Ferrari, на рахунку якої 141 очко. Далі йдуть McLaren-Mercedes (135 очок) і BMW Sauber (128 очок). Renault, завдяки двічі успішному виступу Алонсо, зуміла випередити команду Toyota і вийти на четверте місце в командному заліку.
Наступна гонка пройде в Китаї в найближчі вихідні. Всього до кінця чемпіонату залишилися два Гран-прі.
Іспанський гонщик команди “Renault” Фернандо Алонсо виграв “Гран-прі Сінгапуру” - першу нічну гонку “Формули-1″ в історії.
Як передає Б-б-сі, Ф.Алонсо почав гонку, що рясніла інцидентами, на 15-м місці, але у результаті зумів піднятися на перше.
При цьому найбільш вдалими підсумки цього гран-прі можна рахувати для британця Люіса Хемільтона з “McLaren”, не дивлячись на те, що він фінішував тільки третім.
Річ у тому, що його основний суперник в чемпіонаті “Формули-1″ бразилець Феліпе Маса прийшов до фінішу тільки 13-им, із-за чого відривши Л.Хэмильтона від Ф.Массы в загальному заліку збільшився до семи очок при тому, що до кінця сезону залишилися всього три гран-прі.
Ф.Масса, що стартує з поул-позішн, захопив лідерство на початку гонки, але в певний момент втратив багато часу, коли виїхав із зони пит-стопа з шлангом, що все ще стирчав з його боліда, для заправки паливом.
Він почав виїжджати, оскільки йому дали “добро” на це раніше, ніж потрібно, внаслідок чого механік “Ferrari” був збитий з ніг, а шланг був вирваний із заправної установки.
У результаті йому довелося чекати, поки шланг буде “відстебнутий” від його боліда, а потім на нього був накладений штраф за небезпечний виїзд із зони пит-стопа.
Ще один з переслідувачів Л.Хэмильтона, фінн Кимі Райкконен, також виступаючий за “Ferrari”, не зміг доїхати до фінішу, вилетівши з траси на 57-му крузі. В той момент він йшов на п’ятому місці.
Друге місце в гонці зайняв німець Нико Росберг з команди “Williams-Toyota”.
Маршрут “Гран-прі Сінгапуру” пролягав через центр міста і навколо найвідоміших визначних пам’яток.
Трасу освітлювали більше 1,5 тис. прожекторів.
В Шанхаї пройшов завершальний етап чемпіонату світу, “Гран-прі Китаю”. Його переможцем став новий чемпіон Фернандо Алонсо (”Рено”), а його команда завоювала Кубок конструкторів.
Алонсо з перших же кругів гонки відірвався від переслідувачів, а його напарник Джанкарло Фізікелла, що стартує другим, стримував пілотів “Макларена” Кимі Райкконена і Хуана-пабло Монтойю, який на старті перемістився з п’ятого на четверте місце. У якийсь момент Монтойя йшов навіть швидше Райкконена, але атакувати не став, а потім наїхав правим переднім колесом на уламок бордюрного каменя і вимушений був заїхати в бокси для заміни гуми.
Тим часом на трасі з’явилася машина безпеки, а стюарди гонки приступили до ремонту дорожнього полотна. Всі лідери вирішили використовувати цей момент для зупинки в боксах, але Монтойе довелося заїжджати на піт-лейн другий раз. Через це колумбієць втратив багато часу і на трасу повернувся 14-м, а потім і зовсім зійшов з дистанції, що істотно понизило шанси “Макларена” на перемогу в Кубку конструкторів.
На останніх кругах нічого істотного не відбулося, якщо не рахувати того, що Фізікелла був покараний проїздом по піт-лейн за те, що помішав комусь з суперників при в’їзді в бокси. Цей штраф коштував італійцеві подіуму, але не перешкодив “Рено” перемогти в Кубку конструкторів.
Другим слідом за Алонсо фінішував Райкконен, а третє місце зайняв Ральф Шумахер. Також до залікової вісімки “Гран-прі Китаю” увійшли Фізікелла, Крістіан Клін, Феліпе Маса, Марк Уеббер і Дженсон Баттон.