Маса був зіркою картингу в 1990 - 1997 роках. Проте тільки в 1998 року до нього прийшов справжній успіх. Тоді він успішно виступив на бразильському чемпіонаті Формула-Chevrolet, закінчивши сезон п’ятим. У 1999 року Маса переміг в цьому чемпіонаті. Наступного року став чемпіоном італійської і європейської серій Формулы-Renault. У 2001 року Маса виграє європейську гонку Формули-3000, фінішуючи першим в 6 заїздах з 8 і маючи в активі 6 поул-позицій і 5 якнайшвидших кругів.
У вересні і жовтні того ж року Маса проходить тестові заїзди у Формулі-1 за команду Sauber. Тести пройшли настільки успішно, що Феліпе на сезон - 2002 було запропоновано підписати контракт бойового пілота з Sauber. У 2002 році Маса показав відмінну швидкість, але був нестабільний, тому, після закінчення сезону, керівництво команди прийняло рішення відмовитися від його послуг.
Проте без місця бразилець не залишився: його запросили в Ferrari на роль тест-пілота. А через сезон, Маса повернувся в Sauber на 2004 рік. При цьому він не тільки зберіг довгостроковий контракт з Ferrari, але і був офіційним тест-пілотом “Червоною Ськудерії”.
Чемпіонат 2004 року Феліпе Маса провів набагато успішніше, склавши гідну конкуренцію найдосвідченішому партнерові по команді Джанкарло Фізікелле. В результаті було вирішено, що сезон 2005 року бразильський гонщик знов проведе в Sauber, де його напарником стане чемпіон світу 1997 року Жак Вільнев. І він знов не підвів. На тлі титулованого канадця Феліпе виглядав нітрохи не гірше, а то і перевершував його.
Як нагорода за свої праці на сезон- 2006 Маса отримав контракт з Ferrari, де він займе місце свого співвітчизника Рубенса Баррікелло. Правда, договір дійсний лише на один рік. Проте все залежатиме від показників молодого хлопчини з Сан-Паулу. І якщо йому вдасться справити враження на керівництво “Жеребців”, то угода може бути і продовжено.
Сезон закриває важливий розділ в історії Ськудерії Феррарі, Міхаель Шумахер покидає Формулу 1, Рос Браун йде у відпустку, а Жан Тодт займе ключовий пост в керівництві компанії. Россі так і не підписує контракт з Феррарі, а основними пілотами команди стають Феліпе Маса і Кимі Райкконен.
До переходу в Ferrari багато хто дорікав Феліпе в нестабільності, але швидка, конкурентоздатна машина - півсправи. Бразилець адаптувався і заслужив умовний титул гонщика, який добився найбільшого прогресу за сезон. У Райкконена в 2007-му буде непростий суперник, але все таки вони дуже разниє. Глобальних рекордів у Маси не було, лише національні - бразильці 13 років не вигравали національний Гран При, поки Маса не переміг в 2006-му.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Про Феліпе Маса”
Залишити відгук