Пілот повинен мати можливість розстебнути ремені безпеки, зняти рульове колесо і вибратися з боліда (за 5 секунд) і потім встановити назад рульове колесо. На всі дії він повинен витратити не більше 10 секунд.
Місце пілота
Повинно бути можливим вийняти місце пілота з машини разом з самим пілотом.
Практика і кваліфікації
Практика проводиться для підбору настоянок для майбутнього GP. Кваліфікація проводиться для визначення стартових місць на старті гонки. Кваліфікація ділиться на 2 частини. перша частина служить для визначення порядку виходу пілотів на трасу в другій кваліфікації. Друга кваліфікація служить для остаточного розподілу стартовий позицій в гонці.
Правило 107-ми відсотків
Зараз це правило практично не діє. Маршали гонки самі визначає по ходу всіх сесій перед гонкою, чи може пілот взяти участь в GP.
Поул-позішн
Найшвидший круг в кваліфікації дає пілотові “поул-позішн”, тобто наївигоднейшую стартову позицію в основній гонці. Кожному пілоти відводиться 1 круг під час першої і другої кваліфікації.
Колеса
Кожен пілот може використовувати максимум 32 “сухих” і 28 “дощових” комплекту гуми. Перед кваліфікацією кожен водій може використовувати сухопогодную гуму двох різних модифікацій, але для використання в кваліфікації і гонці повинен вибрати тільки одну.
Заправка
Всі пілоти в кваліфікації (2) заправляють певну к-ть палива, яке вони не можуть міняти до старту гонки Заправка в течії гонки дозволена. Команди повинні використовувати однакові заправні установки, якими їх забезпечує FIA. Швидкість потоку пального у такої установки складає приблизно 3,2 галона (12 літрів) в секунду.
Межа швидкості в пит-стопі
У пит-стопі - 37 mph (60 км/ч) в перебігу кваліфікації. У перебігу гонки - 50 mph (80 км/ч) Хоча ця швидкість може змінюватися в межах від 80 до 120 км/ч (50-74 mph) залежно від конкретної траси.
Передстартова підготовка
30 хвилин перед запланованим часом старту Відгалуження від траси до пит-стопу відкривається, і машини виїжджають на тренувальний круг і потім займають свої позиції на стартовій сітці.
17 хвилин перед стартом Сирена сповіщає про закриття виходу з пит-стопа через 2 хвилини.
15 хвилин перед стартом Виїзд з пит-стоп закривається. Будь-якій машині, яка не покинула пит-стоп донині, дозволяється стартувати з пит-стопа після того, як весь пелетон проїхав мимо пит-стопа на першому крузі (т.е. після старту).
10 хвилин перед стартом Показується сигнальна панель. Гуде сирена. Все, окрім пілотів, посадовців і техперсоналу команд повинні покинути місце старту. Заміна коліс і заправка заборонені до старту.
0 Відгуків на “Правила гонок”
Залишити відгук