“Формула 1 на дорозі” ця фраза стала вже настільки банальною, що при описі якого-небудь нового суперкара вона аніскільки не інтригує. А кожного разу, коли це словосполучення застосовується при описі чого-небудь потужністю в 300-400 л.с. і в тонну вагою, всередині вмирає маленька частина поклонника суперавтомобілів.
З повноцінними 3g бічного перевантаження, неймовірними динамікою і гальмами, які просто провокують на дорожнє злодійство Caparo T1 є схожим. дуже є схожим, ну, загалом, на Формулу 1 на дорозі.
Caparo T1, це майже революція. Двомісний монстр, де пасажир сидить небагато позаду і збоку водія, але все одно дуже близько до останнього. Так, до речі, вам потрібно бути кращими друзями, щоб під час довгої поїздки не роздертися в тісноті кокпіта. Це (мова не повертається сказати автомобіль) чудовисько вже точне не крейсер для вояжів. Caparo T1 зроблений для гоночної траси і їзди по звичайних дорогах. із швидкістю трохи більшої, ніж швидкість приватного реактивного літака. Нормально? Тоді готуємо Ј 190 000 + податки.
До “сотки” Caparo T1 розгониться за непристойні 2.5 секунди. Якщо зможете перемикати секвентальную коробку достатньо швидко, то 160 км/год летітимете вже через 5 секунд. І не сумнівайтеся, що до максимальних 330 км/год доберетеся зовсім скоро. У вашому розпорядженні буде 575 л.с. Не подвиг? Мало? Все-таки немає, якщо врахувати, що ця ракета важить 550 кілограм. Співвідношення швидкість/вага дорівнює 1045 л.с. на тонну. З чим порівняти? Bugatti Veyron пропонує в два рази менше. Ну, як?
Caparo T1 легше за болід Формули 1, і це враховуючи, що він призначений для двох чоловік (не забувайте, що двох кращих друзів!). Безглуздо чекати комфорту від цієї Машини, хоча кокпіт оброблений бездоганно. Ніяких кондиціонерів! Навіщо 20 кг зайвої ваги? Краще заправити декілька додаткових літрів палива.
Зовні Caparo T1 нагадує результат незаконних генетичних експериментів над автомобілями Формули 1 і прототипами LMS1. Кузов, якщо його можна так назвати, “одягнений” на карбоно-алюмінієве шасі. Монокок повністю зроблений з карбону. Ви не відмітите жодної зайвого елементу ні в екстер’єрі, ні в інтер’єрі.
Дизайн Caparo T1 розроблявся в аеродинамічному тунелі, без застосування яких-небудь елегантних вишукувань. Тому, напевно, не варто говорити, що форма слідує за змістом без єдиного моменту інакомислення. Цей монстр симпатичний, але симпатичний строго по-своєму. Хоча краще залишити обговорення краси Caparo T1 якій-небудь секції мистецтв .
0 Відгуків на “Мутація боліда”
Залишити відгук