Сьогодні пройшов 13-й етап в автогонках класу Формула-1. Після вчорашньої кваліфікації стало ясно, що в Угорщині з “Феррарі”, якщо хто і змагатиметься, то тільки Ральф Шумахер. Проте і такі надії на яку-небудь інтригу, і так завжди нудного Гран-прі Угорщини, не утілилися в життя - вже за перший десятка кругів два червоні боліди відірвалися від Ральфа майже на півхвилини.
Командна стратегія “Феррарі” на залишок нинішнього сезону зводиться до того, щоб їх другий пілот - Рубенс Баррікелло - закінчив чемпіонат на другому місці. Тобто вже з ГП Угорщини більша увага приділялася бразильцеві. Після того, як виграв вчора кваліфікацію, завданням п’ятикратного чемпіона світу Міхаеля Шумахера зводилася до “забезпечення тилів” свого напарника, з чим він і справився - із старту і до фінішу (за винятком двох піт-стопов) пари Баррикелло-М.Шумахер йшла в однаковому темпі всю гонку. Рубенс переміг (це його друга перемога в сезоні і третя в кар’єрі, все за кермом “Феррарі”). “Феррарі” завоювало Кубок конструкторів, а Баррікелло, нарешті, вийшов на другу позицію в особистому заліку.
Ральф Шумахер, так само як і пара червоних машин, майже всю гонку йшов наодинці - ні він не загрожував ідилія перших двох болідів, ні йому ніхто ззаду не загрожував. Він фінішував - третім.
Шостим приїхав Фізікелла (хоча він міг розраховувати і на третє місце). Але хто насправді може дану гонку (не етап, а саме гонку) записати собі в актив, так це “Макларени”. Стартує з 10-ої і 11-ої позицій, Райкконен і Култхард фінішували, відповідно, 4-м і 5-м. Це відбулося багато в чому завдяки вдалій стратегії, коли Кимі Райкконен і Девід Култхард останніми зі всіх гонщиків заїжджали на дозаправку і зміну коліс. Крім того, пілоти McLaren були єдиними гонщиками, яким вдалися обгони, виключаючи виграш позиції на старті гонки. Кимі Райкконен після гонки сказав: “Враховуючи наші стартові позиції і відсутність можливостей для обгону, я дуже задоволений, що сьогодні нам вдалося набрати декілька очок. Я чудово стартував і виграв пару позицій на першому крузі. Пізніше між мною і Монтойей відбулася сутичка за сьоме місце. На 22-му крузі гонки ми пліч-о-пліч увійшли до повороту N2, а в поворот O3 я вирішив увійти по внутрішньому радіусу, оскільки він дуже широко увійшов до цього повороту. Потім я йшов позаду Баттона, який потім зійшов, а на пит-стопах мені вдалося обігнати Труллі і Масу. Якби я кваліфікувався вищим, то цілком міг би фінішувати на подіумі, оскільки сьогодні були швидкі, і володіли правильною стратегією. Як тільки переді мною опинилася чиста дорога, я вирішив максимально підвищити темп, але було вже надто пізно”.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Гран При Угорщині”
Залишити відгук