Ярно Труллі так надихнув дебютом у складі своєї нової команди, що навіть перефарбував свій шолом в червоний-білі «тойотовськіє» кольори
Японський фан-клуб Олівье Паніса вітав французького пілота, що проводив свою останню гонку. На плакатах - вся біографія гонщика, що дебютує 10 років тому у складі команди Ligier
В п’ятницю вільні заїзди пройшли на трасі, залитою водою. А в суботу Сузуку взагалі закрили, перенісши кваліфікацію на неділі
Міхаель Шумахер радів не тільки своїй перемозі, але і успіху свого брата, що відновився після травми. А Дженсон Баттон, потрапивши на подіум, фактично забезпечив своїй команді 2-е місце в Кубку конструкторів
На Гран При Японії фірма Honda відзначала 40-річний ювілей свого дебюту у Формулі-1. У церемонії брали участь гонщик серії IRL Косуке Мацуура, а також ветерани Формули-1 - Річи Гинтер, Жак Лаффіт, Сатору Накаджіма і Агурі Сузуки. А Баттон і Сато зробили все, щоб відзначити ювілей високими результатами
Сузука - єдина траса Формули-1, закручена «вісімкою». А ось складні питання чемпіонатів світу тут найчастіше розплутуються: якщо чемпіон ще не ясний, то вирішальні битви за титул часто відбуваються саме в Японії. Але в нинішньому сезоні все було вирішено ще літом, а зумовлено взагалі навесні. Чи означало це, що Міхаель Шумахер на Сузуке поїде як-небудь? Чекати подібного міг тільки той, хто погано знає Міхаеля…
ШУМАХЕР зробив на Сузуке те, чого від нього чекали уболівальники, - виграв і кваліфікацію, і гонку. Не дивлячись на чемпіонське, що вже відбулося. Звичайно, турнірної мотивації у нього не було. Але впродовж трьох попередніх Гран При його випереджали то Райкконен, то власний товариш по команді, а в Китаї він взагалі не потрапив «в окуляри». Чи легко винести подібне до кращого гонщика всіх часів і народів? Тому на Сузуке Шумахер-старший був мобілізований так, немов на кону, як в минулі часи, стояв чемпіонський титул.
Проте окрім Ferrari, перемогти на японській трасі прагнув і BAR. Японці вважають цю команду майже своєю - адже ступінь її інтеграції з фірмою Honda дуже високий. Говорять навіть про те, що Honda врешті-решт викупить BAR у тютюнового концерну BAT. Адже сигаретній рекламі в Європі скоро все-таки прийде кінець, і команді так чи інакше доведеться шукати нового власника. Коли у Хонди (у 1964-1968 роках) була власна команда Формули-1, вона виступала набагато гірше, ніж нинішній BAR, - так що в покупці є прямий сенс.
До речі, до нинішнього Гран При Японії гонок у альянсу BAR-Honda набралося рівно сто. І ювілей, тим більше у себе удома, хотілося б відзначити успіхом!
0 Відгуків на “Буйство стихій”
Залишити відгук