Італійська траса, на якій проводиться “Гран-прі Сан-Маріно” була побудована в 1950 році в дуже живописному місці, на березі ріки Сонтерно, недалеко від Болоньі. Але, не дивлячись на дуже непогані гоночні характеристики її довго не включали в календар чемпіонату світу. У улюбленчиках у італійців ходила інша траса - предмет національної гордості - Монца. Після того, як в 1978 в Монце загинув Ронні Петерсон, італійські власті почали шукати інше місце. У 1979 Імола прийняла у себе гонку, що не входить в серію Гран-прі, яку виграв Никі Лауда. Наступного року Імола замінила Монцу, прийнявши у себе “Гран-прі Італії”. Коли в 1981 голу Монца знов повернула собі статус “Гран-прі Італії”, гонку вирішили залишити в чемпіонаті, але за правилами ФІА в країні не може бути більш за один етап, і оскільки до Сан-Маріно зовсім недалеко, організатори гонки домовилися з властями маленької держави і тепер у них є свій етап, а у італійців - легальна можливість проводити дві гонки в сезоні.
Траса вельми вимоглива до машин. Жорстка підвіска, велика потужність двигуна і відмінні гальма - ось, на думку конструкторів, три головних складових успіху на “Гран-прі Сан-Маріно”. Крім того останнім часом гонка в Імоле є першим європейським етапом і команди, після невдач перших стартів, завжди пов’язують свої надії з переїздом до Європи.
У “Гран-прі Сан-Маріно” слава декілька сумна. Аварії переслідували етап і майже після кожної трасу перебудовували. У 1987 році в повороті “Тамбурелло” серйозно розбив свою машину Нельсон Піке, в 1989 році лише вправність Герхарда Бергера допомогла йому уникнути серйозних неприємностей після аварії. Він встиг вискочити з кокпіта за декілька секунд до вибуху машини. Але справді “чорним” став 1994 рік, коли загинули відразу два гонщики - Роланд Ратценбергер і легенда, талант і загальний улюбленець Айртон Сенна. Сучасна траса “Гран-прі Сан-Маріно” містить значно менше відверто небезпечних ділянок. Сильно змінилися “Тамбурелло” і “Варіанті Басса”. Але навіть після переробки трек в Імоле відноситься до одного з найважчих, швидких і підступних. А гонки “Гран-прі” від цього тільки виграють.
Подорож на Гран При Сан-Маріно в порівнянні з багатьма іншими європейськими етапами - справа вельми утомлива, але при умілій організації - достатньо увлекательноє. Головний мінус Імоли, розташованої в провінції Емілія-романія в 33 кілометрах на південний схід від Болоньі, полягає в тому, що це містечко знаходиться на значному видаленні від крупних італійських міст, сполучених прямими авіарейсами з Росією. Проте для любителів подорожей це навіть добре, оскільки при незначній втраті часу поїздка на Гран При дає можливість оглянути найкрасивіші міста Італії. При цьому брати напрокат машину зовсім не обов’язково.